电动两轮车2021-2041:IDTechEx

世界花了14年时间才赶上中国

电动自行车2021 - 2041

中国、印度、印尼、越南、欧洲、美国和赛区的电动摩托车和电动摩托车


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在美国和欧洲,城市交通的主要形式是汽车,而在东亚,主要的交通形式是摩托车,拥有摩托车和驾驶摩托车都要便宜得多。摩托车的排放标准并不总是与汽车相同,而且可能是高污染的。在过去的十年里,印度已经超过中国成为世界上最大的摩托车市场,在2020财年售出了约1700万辆,而全球市场的摩托车数量为5700万辆。世界十大污染城市中,印度占了七个,这并非巧合。当我们听到像印度这样的国家雄心勃勃的电气化目标时,它不是汽车的电气化,而是两轮车、微移动和公共交通的电气化。
数据来源:行业协会,Marklines,IdteChex
本报告和预测由4kW(“电动踏板车”)和超过4KW(“电动摩托车”)的纯电动模式的两轮车。在4KW下的两轮机上可以存在化妆品或功能差异,如果它们具有纯电动模式并在45kmph下行驶,则属于同一类。此类别与踏板辅助自行车(PEDELEC)不同,不包括在此,其通常仅通过踩踏动作(在欧洲流行)激活250W电动机。
在中国和印度这两个最大的市场,电动车的平均价格分别约为420美元和850美元。相比之下,欧洲车型的售价通常只有几千美元。在亚洲,电动摩托制造商的趋势是通过缩小电池尺寸和牺牲行驶里程,以平价的先期价格设计并销售两轮摩托。随着电池成本的下降,两轮车的性能得到了提高,而不是前期价格下降。一般来说,美国和欧洲的情况正好相反。
对于电动摩托车来说,亚洲的目标市场不是大批量的城市环境。相反,有环保意识的摩托发烧友们好奇地尝试电动汽车,或许是在把哈雷戴维森(Harley Davidson)放在车库里的时候。> 250cc摩托车在美国和欧洲的用户正在减少,电动摩托车市场只占少数玩家。在美国,人们之所以不驾驶摩托车,是因为它们满足了核心的出行需求:在美国,出行之王是汽车,大多数人都能负担得起,并将其作为最主要的交通方式。事实上,在美国骑摩托车主要是为了娱乐,是一种生活方式的选择;这反过来又增加了电动摩托车的销售难度,因为怀旧和生活方式与“大声的管道”有关。
该报告进一步了解核心技术,使电动双轮。远离亚洲两轮轮车的铅酸电池一般过渡,目前为低成本支配,但具有高毒性而不是安全的。由于夏天的45摄氏度的高温,以及在印度等国家的挑战,在印度的挑战,以及在收费或居住在家或工作时,将在炎热的阳光下停放在炎热的阳光下的车辆。市场领导者正在使用电池供应商来设计化学物质,以帮助解决这个问题。
该报告还解决了电动牵引电机技术;此处的解决方案从加利福尼亚州设计的定制,创新的永磁同步电机差异很大,从中国制造和进口的货架无刷直流解决方案。
本报告中提供的预测和数据摘要:
  • 2015-2041各地区按动力等级划分的电动两轮车销量
  • 电力等级电池需求(GWH)由电力级和区域2015-2041
  • 通过铅酸/锂离子分裂和地区电动两轮电池需求(GWH)2015-2041
  • 2015-2041年按动力等级和地区划分的电动两轮车营收
  • 印度电动两轮车公司的市场份额
  • 中国锂离子电动两轮车厂的市场份额
  • 美国电动摩托车制造商的市场份额
预测区域是中国、印度、印度尼西亚、越南、欧盟+英国、美国、RoW。
动力等级为< 4kW(电动摩托车)和> 4kW(电动摩托车)。
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表的内容
1. 执行概要
1.1。 电动两轮车的重要性
1.2。 电动摩托的分类
1.3。 2015-2041电动两轮车销量
1.4。 锂离子和铅酸电池需求2015-2041 (GWh)
1.5。 化学电池的选择
1.6。 2015-2041年电动两轮车市场规模(10亿美元)
1.7。 2020年的钱呢,2041年的钱呢
2. 介绍
2.1。 电动汽车方面
2.2。 电动汽车:基本原理
2.3。 维修费用低
2.4。 电动两轮车:动力等级
2.5。 两轮车与其他电动汽车
2.6。 电动两轮车的电压特性
2.7。 4千瓦以上的电动两轮车
2.8。 电动双轮:司机
2.9。 高污染和石油进口推动了电气化
2.10。 电动双轮:司机
2.11。 没有噪音:好还是坏?
2.12。 电动摩托车性能
2.13。 电动两轮车的障碍
2.14。 化石燃料禁令:解释
2.15。 官方或立法禁止使用化石燃料
2.16。 非官方,起草或提出的化石燃料禁令
2.17。 揭穿电动汽车的神话:排放只是转变为发电?
2.18。 混合动力自行车
2.19。 混合三轮车:历史失败
2.20。 本田:PCX混合动力滑板车
3. 中国
3.1。 在中国的汽车销售和两轮车销售
3.2。 中国的两轮车有什么不同
3.3。 是什么推动了中国的电气化?
3.4。 监管历史与安全问题
3.5。 中国目前的两轮车政策(2019年4月)
3.6。 中国禁止E2W
3.7。 中国的E2W:派对结束了
3.8。 中国电动双轮锂离子升起
3.9。 为什么铅酸产量升起?
3.10。 锂离子OEM市场份额
3.11。 中国电动两轮车的价格
4. 印度
4.1。 印度:运输多样性
4.2。 印度的移动趋势
4.3。 世界上最大的摩托车市场
4.4。 排放法规
4.5。 现任Moto Market股份FY20
4.6。 高污染和石油进口推动了电气化
4.7。 新德里:污染相当于每天50支香烟
4.8。 印度摩托车市场预测
4.9。 印度:E2W市场历史性增长
4.10。 印度:有缺陷的电动汽车政策
4.11。 FY19的名声:低速冲击
4.12。 电气化目标混乱
4.13。 电动OEM市场份额
4.14。 锂电池在印度的崛起
4.15。 Gigafactories在印度
4.16。 印度锂离子电池组化学与价格预测
4.17。 性能校验
4.18。 英雄电模型
4.19。 印度电动汽车初创公司名单
4.20。 皮革、皮革制品的能量
4.21。 情感——飙升
4.22。 22日汽车——流
4.23。 哈利戴维森失败
4.24。 Bajaj汽车架Chetak
4.25。 IDTechEx门户配置文件
5. 我们
5.1。 美国摩托市场
5.2。 美国电动摩托车预测
5.3。 电动两轮车的激励措施
5.4。 美国的零排放摩托车
5.5。 美国电动摩托车OEM市场份额
5.6。 美国的电动滑板车
5.7。 GenZe
5.8。 加州的电动摩托车
5.9。 零摩托车
5.10。 零摩托车的技术
5.11。 增加电池容量
5.12。 在一个停滞不前的行业中找到新的增长点
5.13。 Alta Motors:一个警世故事
6. 欧洲
6.1。 欧洲摩托车市场
6.2。 欧洲摩托车和自行车的分类
6.3。 欧洲历史电动双轮销售
6.4。 2015-2041年欧洲电动两轮车预测
6.5。 Govecs
6.6。 Vespa Elettrica
6.7。 Kymco
6.8。 法雷奥48V摩托车动力总成
6.9。 Continental的48V踏板车动力总成
6.10。 BMW C Evolution.
6.11。 沃尔塔
6.12。 电动运动
6.13。 Energica
6.14。 第四电动车
6.15。 KTM.
7. 东南亚
7.1。 印度尼西亚:历史性的摩托车销售
7.2。 印度尼西亚:电动两轮车预测
7.3。 印尼:案例研究
7.4。 Garansindo
7.5。 印度尼西亚:本田飞行员
7.6。 越南:历史性的摩托车销售
7.7。 越南:Takuda电动机
8. 世界其他地方市场
8.1。 台湾:历史摩托车销售
8.2。 Gogoro
8.3。 电池交换
8.4。 中国汽车公司
8.5。 Kymco(与Gogoro)
9. 能量储存
9.1。 锂离子
9.1.1。 什么是锂离子电池?
9.1.2。 电池Trilemma
9.1.3。 锂电池家族树
9.1.4。 不止一种类型的锂离子电池
9.1.5。 阴极性能比较
9.1.6。 硅基阳极的前景
9.1.7。 硅的现实
9.1.8。 硅:渐进步骤
9.1.9。 牢房里有什么?
9.1.10。 非活性材料对能量密度产生负面影响
9.1.11。 商用电池封装技术
9.1.12。 商业细胞几何形状的比较
9.1.13。 电动摩托的细胞
9.1.14。 Farasis
9.2。 燃料电池
9.2.1。 质子交换膜燃料电池
9.2.2。 燃料电池的低效率和冷却方法
9.2.3。 燃料电池面临的挑战
9.2.4。 灰色氢
9.2.5。 案例研究:氢成本
9.2.6。 基础设施成本
9.2.7。 美国的燃料电池充电基础设施
9.2.8。 每英里燃料成本:FCEV,BEV,内燃
9.2.9。 燃料电池电动两轮车
10. 电动马达
10.1。 电力牵引电动机:介绍
10.2。 无刷直流电机(BLDC):工作原理
10.3。 BLDC电机:优点,缺点
10.4。 无刷直流电机:基准得分
10.5。 永磁同步电机(PMSM):工作原理
10.6。 永磁同步电动机:优点,缺点
10.7。 永磁同步电动机:基准测试分数
10.8。 永磁辅助磁阻
10.9。 PMAR Motors:基准得分
10.10。 牵引电机结构及优点的比较
10.11。 电机效率比较
10.12。 磁铁涨价风险
10.13。 两轮车的马达技术
10.14。 电动两轮车的组件开发人员
10.15。 摩托车有独特的要求
10.16。 电动摩托车
10.17。 Magalec:赛车自行车的电动机
10.18。 电机市场占有率概述(2019)
11. 预测:方法,假设,数据
11.1。 预测假设
11.2。 预测方法
11.3。 常见问题关于预测的常见问题
11.4。 2015-2041电动两轮车销量
11.5。 2015-2041年各地区单位预测数据
11.6。 锂离子和铅酸电池需求2015-2041 (GWh)
11.7。 GWH预测数据2015-2041
11.8。 2015-2041锂离子铅酸GWh预测数据
11.9。 2015-2041年电动两轮车市场规模(10亿美元)
11.10。 2015-2041年10亿美元预测数据

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