零排放电动车充电:离网2020-2040:IDTeChex

为所有EV的零排放,离网充电站提供150亿美元的业务

零排放电动车充电:离网2020-2040

微电网和板载充电:陆地,水,空气


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新的IDTeChex报告,“零排放电动车充电:off-Grid 2020-2040”检查电动汽车业务如何发现如何应对清洁车辆不应与化石燃料电力充电的批评有利可图。本230页报告的目的是使材料,组件,车辆和基础设施供应商和推定供应商以及价值链中的所有其他人来说,以了解这种大型新兴机会,用于电动汽车的离网零排放(OGZE)降低,水和空降。
这开始采取两种基本形式。首先是ZE微电网,即偏离电网或能够被孤岛(使用电网作为备份称为“条纹的网格”),该电脑 - 最终在IDTeChex分析上最终销售额为150亿美元。其次是土地和船舶和飞机的进展,以能源无关的纯电动车(EieV),另一个大型新兴市场。有些读者需要一个非常长期的观点,所以我们看看2020-2040。覆盖100多个组织的新研究方法主要由我们的多语言,博士级别分析师,使用特权数据库,包括在这些主题的事件中的特权数据库的持续访问和访谈。Idtechex是一家独立的分析公司,位于全球,没有利益冲突。
执行摘要和结论易于理解,新的信息图和图表揭示了离网技术选择,潜在的需求和趋势2020-2040以及哪种类型的EV适用于OGZE,因此适用于报告的主要重点。了解与最佳解决方案匹配的位置类型。主要结论是针对格式,化学,物理,技术人气,光伏领导策略,13个新格式和电力电子2020-2040。学习DC微电网的地方,现有的微电网成本崩溃和产生的动作。所有这一切都是通过最佳实践的例子来活跃,并且鉴于七个确定的行业,农场,建筑工地和未来的巨额越野机会。比较领先的太阳能车,并解释了趋势。技术路线图,OGZE Charger-Microgrid商业和太阳能汽车业务是2020-2040。
介绍了从盒式微电网到分布式微电网的设计,以及为什么太阳能通常是汽车充电站的赢家,但增加了新的选择。了解新型风能和能源独立汽车。光伏技术2020-2040将在第三章中与“赢硅”、“单晶”和“其他选择”的细分市场进行比较。第四章解释了为什么铜铟镓二硒化物正在为汽车充电开辟一个最大的市场。第五章介绍了通配符:2D半导体、量子点、整流天线阵列。第六章详细分析了薄型混凝土、太阳能道路和窗户等新型光伏发电模式的发展方向,分析了15项活动。
河流或海洋中的海浪电力和潮汐能现在是模块化,非常有用,可用于充电船,船舶,海底采矿车辆和海上或底部的其他车辆,所以第7章彻底探讨了这一点,并通过束缚无人机进行电力许多例子和预测。
第8章解释了许多集装箱状微电网充电EV。第9章重视使用风和太阳能的ZE微电网的例子。第10章适用于适用于车辆充电的其他ZE OG微电网,然后第11章解释了为什么太阳能车已成为主流:土地,水,空气与实例。该报告以第12章,“没有燃料供应链的能量正ZE和ZE燃料电池车”结束。
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目录
1。 执行摘要和结论
1.1。 本报告的目的
1.2。 离网技术选择的比较
1.3。 新发电技术KVA比较
1.4。 不仅仅是一个关于清洁充电器的故事
1.5。 主要结论:潜在需求和趋势2020-2040
1.6。 主要结论:电力
1.7。 为何零排放?
1.8。 主要结论:按位置类型进行离网充电
1.9。 主要结论:基础技术选择
1.10。 主要结论:格式,化学,物理2020-2040
1.11。 技术人气2020-2040
1.12。 优先选择太阳能技术用于微电网和车辆
1.13。 光伏领导人领导的地方
1.14。 最佳实践:Gridserve Solar / Battery Fourtourts UK
1.15。 新型高功率光伏格式
1.15.1。 最佳实践:EV弧形太阳能跟踪车充电器
1.16。 为汽车充电的风能
1.17。 先进的电力电子技术变得很重要
1.18。 直流微电网缓慢进入
1.19。 主要结论:成本故障和行动产生
1.20。 施工现场的未来抵达现在可移动零排放发电机集
1.21。 现在未来的农场
1.22。 自给自足的机器人室内农场
1.23。 未来的我
1.24。 主要结论:太阳能车辆是车轮上的微电网
1.25。 市场预测和技术路线图2020-2040
1.25.1。 2020年全球充电基础设施:上路车辆
1.25.2。 现有的充电站可以归零 - 网格
1.25.3。 技术与卷展路线图2020-2040
1.25.4。 OG ZE充电站号,单位价值,市场价值2020-2040
1.25.5。 背景信息:全球微电网市场
1.25.6。 太阳能汽车数量,单位价值,市场价值2019-2030
1.25.7。 电动车辆预测2020-2030 k 103类
2。 介绍
2.1。 增加多功能性,但赢家和输家
2.2。 微电网设计
2.2.1。 基本配置和V2G
2.3。 为什么太阳能通常赢得车辆充电站
2.4。 分散的微电网
2.5。 100千瓦以下的风力涡轮机已成为利基市场
2.6。 风力涡轮机选择
2.7。 电动车动力驱动器
3. 光伏技术和用于电荷EVS的格式2020-2040
3.1。 寻求利益和提供利益的领导者
3.2。 2020-2040年光伏趋势和重点
3.2.1。 迄今为止,硅是赢家:它的变种和成功
3.3。 晶圆或薄膜光伏2020-2040
3.4。 薄膜比刚性硅2030-2040更有效吗?
3.5。 五种基本光伏机制:地位,福利,挑战,市场潜力
3.6。 相比之下的重要光伏选项
3.7。 SI替代品的生产准备因素主流车辆充电
3.8。 最佳研究 - 细胞效率1975-2020
3.9。 格式选择
3.10。 格式的例子
3.11。 柔性薄膜版本慢慢获得了市场份额
4. 铜铟镓五烯化物变得重要
4.1。 概述
4.2。 超轻柔性CIGS
4.3。 CIGS PV在四个国家的动作充电车辆
4.4。 飓风证明移动微电网在波多黎各的MIT美国
4.5。 Renovagen MicroGrid展开
4.6。 CIGS建筑物外墙
5。 通配符:2D半导体,量子点,intenna阵列
5.1。 2D半导体纳米材料
5.2。 量子点
5.3。 微波nantenna-diode
6。 新格式:混凝土,太阳道路和窗户
6.1。 薄混凝土太阳能:苏黎世联邦理工学院
6.2。 太阳能道路充电
6.2.1。 Pavenergy中国
6.2.2。 2019年3月,荷兰引入solarroad铺设
6.3。 多模式道路和其他结构
6.3.1。 太阳巷道美国
6.4。 龙门vs路面pv
6.5。 透明和半透明PV
6.6。 太阳能窗口
6.6.1。 基本配置
6.6.2。 审查13个组织
6.7。 太阳能光滑的太阳百叶窗
7。 新的可重定向风,河流和海上电力充电
7.1。 零排放微电网:太阳能,水,风重新发明
7.2。 太阳能超越的新选择:可重定位,更少间歇性
7.3。 开放潮汐“潮汐流”电源选项模拟风电选项
7.4。 空中风能开发商
7.4.1。 为什么AWE可能比传统的风力涡轮机更好
7.4.2。 ewind解决方案专门针对农场的敬畏
7.5。 公海波浪发电技术
8。 集装箱化微电网充电EVS
8.1。 可移动的微型电网用于军事,现场活动,更容易安装
8.2。 规模微电网
8.3。 边缘和许多扩展太阳能
8.4。 卓越
8.5。 OffGridBox
9。 使用风能和太阳能的微电网
9.1。 概述
9.2。 不好的做法
9.3。 良好做法:波尔图圣岛葡萄牙
9.4。 德国Borkum岛
9.5。 Kodiak Island Alaska
9.6。 塔斯马尼亚国王岛
9.7。 eVcentres英国
9.8。 法国SmartGreenCharge高速公路
9.9。 珍珠项目夏威夷
9.10。 特斯拉
9.10.1。 Tesla半:对回报至关重要的网格充电
9.10.2。 特斯拉汽车充电
9.11。 其他项目
9.12。 I-FEVS在轮子上的餐厅
9.13。 风和太阳能发货
9.14。 能源独立电气船机会
10. 适用于车辆充电的其他ZE OG微电网
10.1。 农业
10.1.1。 石头边缘农场微电网发育
10.1.2。 充电电力农用拖拉机
10.1.3。 Solectrac电动拖拉机充电
10.2。 Brightfield USA
10.3。 路边德克萨斯州
10.4。 法国 - 可移动版本
10.5。 HEP克罗地亚
10.6。 e-move denmark
10.7。 荷兰电力电子研究中心
10.8。 奥维加社区枢纽墨尔本
10.9。 沙特阿拉伯国家石油公司的停车场和电动汽车充电棚
10.10。 爱荷华大学美国
10.11。 私人房屋作为微电网
10.11.1。 特斯拉
11. 太阳能汽车致主流:陆地,水,空气
11.1。 概述
11.2。 电动机器人除草者:农业,纳诺等。
11.3。 现代和基亚
11.4。 Tesla太阳能网图
11.5。 Sono Motors,Lightyear
11.6。 太阳能城市车
11.7。 Sunnyclist希腊
11.8。 Neeraj和其他太阳能人力车印度
11.9。 德国克宾
11.10。 比亚迪和其他人
11.11。 Kim Il-Sung University朝鲜大学
11.12。 太阳能车辆到南极
11.13。 绿色能源挪威
11.14。 Detleffs USA
11.15。 瑞典仲夏
11.16。 德国弗劳恩霍夫伊势
11.17。 能源独立电动汽车
11.18。 太阳能汽车技术时间表
12. 没有燃料供应链的能量阳性ZE微电网和ZE燃料电池车辆
12.1。 概述和动力Brattørkaia
12.2。 一个微电网充电总线,汽车和船只
12.3。 能量正面车辆
12.4。 Stella vie和Stella Era
12.5。 没有严重供应链的燃料电池汽车

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